مكونات صيانة السكك الحديدية، شمال أفريقيا

تتولى قاعدة لصيانة السكك الحديدية في شمال أفريقيا عمرة قطع عربات الشحن. تصل أحذية الفرامل ومفاصل الاقتران وأغطية المحاور وغيرها من القطع الفولاذية الصغيرة بصدأ وطلاء قديم وشحم، وكانت القاعدة تجهزها للفحص وإعادة الطلاء بالفرشاة السلكية والجلاخة الزاوية. الحجم كبير لكن القطع صغيرة، فخلق الأسلوب اليدوي عنق زجاجة أمام طاولات التجميع. لا يجوز أن تتلف القطع بضربات قوية، واحتاجت القاعدة إلى عملية دفعات يمكن للفريق القائم تشغيلها. يرسل خط عمرة العربات تياراً منتظماً من القطع البالية، ويجب أن تكون كل قطعة جاهزة للفحص يوم فكها. كما كان الشحم والطلاء القديم يخفيان شقوقاً يلزم أن يراها فريق الفحص.

اختيرت آلة سفع بالخردق ذات سير مطاطي Q32. يستقبل السير المطاطي دفعات حتى 120 كغ وقطعاً فردية حتى 2 كغ، وهو ما يغطي تشكيلة القاعدة. الطاقة المعلنة 0.6–1.2 ط/س، وتعمل القاعدة على 0.8 ط/س. تُحمّل الآلة بوضع الدفعة على السير، ويكشف التقليب كل أوجه القطع الصغيرة دون إعادة ترتيب يدوي. تُقيّم القطع الملولبة أو الدقيقة بشكل منفصل ولا تُخلط في الدفعة نفسها. وُوفق حجم الدفعة مع الصناديق عند الطاولات حتى لا تُعد القطع بعد التنظيف، ويقلل السير المطاطي وانخفاض السقوط خطر انثناء القطع أو تشقق حوافها.

تستخدم Q32 سيراً مطاطياً ألطف على الأسطح المطلية أو المشغولة من السير الفولاذي. عجلة السفع والفاصل ومرشّح الغبار محسوبة لحمل الدفعة، وسحب الهواء موصول بتهوية ورشة القاعدة. يُزال الشحم السائب بالغسل المسبق قبل السفع، لأن الخردق وحده لا يزيل الزيت. يختار المشغّل وصفة الدفعة ويراقب مقياس التيار ويفرّغ في حاوية عند الخروج. تتلاءم مساحة الآلة مع الورشة القائمة دون إعاقة طاولات الفحص. صُمم حوض الغسل المسبق لدفعة واحدة حتى لا تنتظر دورة السفع جفاف القطع، ويُنظّف المرشّح أسبوعياً مع فحص مصفاة الفاصل للتآكل.

عند 0.8 ط/س تحتاج دفعة 90–110 كغ نحو 8–10 دقائق سفع إضافة إلى التحميل والتفريغ. تنفذ القاعدة عدة دفعات في الوردية وتحتفظ بقطعة مرجعية لفحص السطح. تبلغ الأسطح الممكنة SA 2.5، ويستلم فريق التجميع قطعاً بلا بقع تركتها الأدوات اليدوية. شمل التسليم الأساسات وتوصيل الغسل المسبق والتشغيل التجريبي على قطع القاعدة والتدريب. تُخزن أسيار وقطع تآكل احتياطية في القاعدة حتى لا تعتمد خطة الصيانة على توريد بعيد. تسجل القاعدة وزن الدفعة وزمن السفع ونتيجة السطح لاستكمال ملف العمرة. تُوقف الآلة وتُقفل قبل فحص السير، ويتبع فريق الصيانة قائمة تشمل الإدارة ومسار السير ومرشّح الغبار. ويقوم المشغّل في كل وردية بفحص شدّ السير ونظافة مخرج التفريغ وخلو الحجرة من الأجسام الغريبة، ويسجل أي انحراف متكرر في مسار السير حتى تعرفه الوردية التالية. ويُغسل حوض الغسل المسبق في نهاية الوردية لمنع تراكم الشحم، ويُفحص مستوى سائل التنظيف قبل أول دفعة.