تنظيف منشآت فولاذية، شرق الصين

ينتج مصنع منشآت فولاذية في شرق الصين كمرات وأعمدة وتجميعات صفائحية ملحومة لمبانٍ صناعية. تصل الورشة قطع تحمل قشور أكسدة وصدأ وبقايا لحام، بطول يصل إلى 12 م ووزن 8–22 طناً. كان التنظيف يتم بجانب خط الدهان بالجلاخة والسفع الموضعي، فترك سطحاً متفاوتاً وأبطأ فريق الطلاء. أراد المصنع حلاً عابراً يوضع قبل كابينة الدهان ويتوافق مع وسائل الرفع القائمة في الورشة. تعمل الورشة بجدول دهان أسبوعي، وكثيراً ما تنتظر القطع في الساحة وتكتسب صدأً ثانوياً قبل الكابينة. بعض التجميعات أوسع من حجرة صغيرة وأثقل من طاولة دوارة، ولهذا كان المسار اليدوي يعود باستمرار إلى الجلاخة.

رُكّبت آلة سفع بالخردق بأسطوانات Q69 كوحدة عابرة أمام خط الدهان. يغطي النطاق المعلن قطعاً من 5 إلى 30 طناً وطاقة 2.0–5.0 ط/س، فيدخل أكبر عمود ملحوم ضمن حمل الأسطوانات. ضُبط الخط على 4.0 ط/س للتشكيلة الحالية. تُحمّل الكمرات بالرافعة الجسرية القائمة وتمر على أسطوانات محركة وتخرج من الحجرة جاهزة للتغطية والدهان. لم تكن هناك حاجة إلى رافعة نقل إضافية. رُتّب الخط بحيث تحمّل الرافعة عند الدخول وتفرّغ عند الخروج دون عبور منطقة السفع، وجرى التحقق من العرض ونطاق الوزن المعلنين على أوسع لوح في الورشة.

وُضعت أربع عجلات سفع بقدرة 11 كW فوق مسار الأسطوانات وتحته، وتُضبط سرعة الأسطوانات حسب مقطع الكمرة والسطح المطلوب. تحتوي الحجرة على تبطين تآكل قابل للاستبدال، ويفصل نظام استرجاع الخردق قشور الأكسدة والغبار قبل إعادة الخردق إلى العجلات. وُصل سحب الغبار بمرشّح الورشة، ووُنسّق مع سحب كابينة الدهان حتى لا تتعارض المنظومتان. تغطي قائمة الوصفات الصفائح والكمرات على شكل H والمقاطع الصندوقية، ويختار المشغّل نوع المقطع قبل التحميل. إدارة الأسطوانات بمحوّل ترددي، فيمكن إبطاء الخط لعمود ثقيل دون تغيير إعدادات السفع. يُراقب استهلاك الخردق أسبوعياً ويُنظّف الفاصل في الفترة نفسها.

عند 4.0 ط/س تعبر كمرة بطول 12 م في دقائق، وتجدول الورشة السفع والدهان في الوردية نفسها. يتحقق فريق الدهان من السطح والخشونة على كمرة مرجعية في بداية كل دفعة. يلاحظ المصنع تراجع الإصلاحات الموضعية قبل الطلاء، لكن قرار القبول يبقى لمفتش الطلاء. شمل التسليم الأساسات ومحاذاة الأسطوانات مع الخط القائم والتشغيل التجريبي على كمرات إنتاجية والتدريب. تُخزن ألواح التآكل والنصول وفق القائمة الموصى بها. بعد التشغيل وُوزن سحب كابينة الدهان لمنع انتقال غبار السفع إلى منطقة الطلاء. تُحفظ سرعة الخط ونتيجة السطح مع جدول الدهان، ومقاطع الأسطوانات عند الدخول والخروج محمية بحواجز، وتتم الصيانة والخط متوقف. يسجل المشغّل في بداية الوردية ضغط الهواء ونظافة المرشّح وحالة عجلات السفع، ثم يتحقق من أن بوابات الدخول والخروج مغلقة قبل بدء الدورة. وعند تغيير مقطع الكمرة يختار الوصفة المناسبة من القائمة بدلاً من تعديل إعدادات العجلات يدوياً، فلا تختلف النتيجة بين الورديات.